Dema ku regulatorê zextê hilbijêrin, bala xwe bidin faktorên jêrîn.Li gorî hewcedariyên karanîna weya taybetî, vê katalogê bikar bînin da ku regulatora zextê bi pîvanên xwe hilbijêrin.Ger daxwazek weya taybetî hebe, em dikarin alavên kontrolê biguhezînin an sêwiran bikin da ku pirsgirêkên di serîlêdanê de çareser bikin.
Qam:Mijara baş dikare rastbûna bihara torque ya kêm eyar bike.
Plaka brake:dîsk ji bo diyafragmayê di rewşa zexta zêde de piştgiriyek pêbawer peyda dike.
Diafragmaya korbûyî:Ev diafragmaya hemî metal mekanîzmayek hîskirinê ye di navbera zexta têketinê û bihara rêza pîvandinê de.Sêwirana ne-perforkirî ya xêzkirî hestiyariya bilind û jiyana karûbarê dirêjtir misoger dike.Mekanîzmaya hestiyariya piston dikare zexta bilindtir bisekine.
Bihara rêzê:zivirîna destikê dê biharê bitepisîne, navika valvê ji cîhê valvê rake û zexta derketinê zêde bike
Bonnet du perçe:sêwirana du-parçe dihêle ku mora diafragmê dema ku zengila kapoyê bişkîne barekî rêzik hilgire, bi vî rengî di dema berhevkirinê de zirara torque li diafragmê ji holê radike.
Pîyê derya:Parzûna ketina tevn û kêmkera zextê hêsan e ku ji hêla perçeyên pergalê ve têne zirar kirin.Kêmkera zextê ya AFKLOK 25 μ M dihewîne. Parzûna zengilê ya lêkirî dikare were rakirin da ku rê bide kêmkera zextê ku di hawîrdorek şilek de were bikar anîn.
Derketin:Amûra şokê ya bingehîn a valva bilind bike, ku dikare pozîsyona rast a bingeha valva hilavêtinê biparêze û lerizîn û resonansê kêm bike.
Mekanîzmaya hestiyariya piston:Mekanîzmaya hestiyariya pistonê bi gelemperî tê bikar anîn da ku zexta ku diafragmaya tansiyona bilind dikare li ber xwe bide rast bike.Vê mekanîzmayê li hember zirara nirxa lûtkeya zextê xwedan berxwedanek xurt e, û lêdana wê kurt e, ji ber vê yekê jiyana karûbarê wê heya radeya herî zêde dirêj dibe.
Pistona bi tevahî girtî:Pîston bi avahiyek milê xwe ve di nav kaseyê de tê girtin da ku gava ku zexta derketinê ya regulatora zextê pir zêde be, piston bi lez dernakeve.
Dema şandinê: Oct-08-2022