1. Manifold gazê çi ye?
Ji bo baştirkirina karbidestiya kar û hilberîna ewledar, çavkaniya gazê ya yek xala dabînkirina gazê navendî ye, û çend konteynerên gazê (silindirên pola yên tansiyona bilind, tankên Dewarê yên germahîya nizm, hwd.) bi hev re têne berhev kirin da ku bigihîjin dabînek gazê ya navendî. sazî.
2. Du avantajên bikaranîna otobusê
1) Bikaranîna pirtirkêmtirîna gazê dikare jimara guheztina silindirê xilas bike, zexmiya kedê ya karkeran kêm bike û lêçûnên kedê xilas bike.
2) Rêvebiriya navendî ya gaza tansiyona bilind dikare hebûna xetereyên ewlehiyê yên potansiyel kêm bike.
3) Ew dikare cîhê malperê xilas bike û cîhê malperê çêtir bikar bîne.
4) Rêveberiya gazê hêsan bikin.
5) Otobusa gazê ji bo pargîdaniyên bi xerckirina gazê ya mezin maqûl e.Prensîba wê ev e ku gaza şûşê bi navgîniya kelpîç û çîpkan ve têxe nav lûleya sereke ya piralî, û piştî hilweşandin û sererastkirinê, ew bi riya boriyê ve tê veguheztin cîhê karanîna.Ew bi berfirehî di ceribandin, Laboratorî, kargehên nîvconductor, endezyariya enerjî û kîmyewî, welding, elektronîk û yekîneyên lêkolîna zanistî, hwd de tê bikar anîn.
3. Performansa bingehîn ya Manifoldê ya gazê
Manifolda gazê: tê wateya gaza tansiyona bilind a şûşê, ku bi riya vê amûreyê ve digihîje zextek xebatê ya diyarkirî, ku celebek amûrek ji bo peydakirina gazê ya navendî ye.Manifold ji du lûleyên sereke yên lihevhatinê yên li çep û rast pêk tê, digel çar valvesên tansiyona bilind li navîn, bi rêzê ve çep û rastê du komikên manifoldan kontrol dikin, her kom xwedan hejmareke girîng ji bine-valves, çîp û pêlavan e. bi sîlînderên gazê ve girêdayî ne, û metreyek tansiyona bilind di navîn de tê saz kirin., Ji bo tesbîtkirina zexta di piralî de tê bikar anîn.Li jor valahiya tansiyona bilind du kom kêmkerên zextê hene ku zext û herikîna karanîna kontrol û sererast bikin.Li jor kêmkerê zextê du valvesên tansiyona nizm hene ku dema ku du rêzên guheztina hevberdanê têne guheztin gaza tansiyona nizm kontrol bikin., Lihevhatina lûleya sereke ya tansiyona nizm bi valveya sereke ya tansiyona nizm ve tête saz kirin da ku gazê di lûleya tansiyona nizm de kontrol bike.
Manifolda gazê amûrek ji bo barkirina navendî an dabînkirina gazê ye.Ew gelek sîlindirên gazê bi valves û kanalan ve girêdide da ku ev silindir di heman demê de werin vemirandin;an jî piştî ku têne hilweşandin û stabîl kirin, ji bo karanîna bi lûleyan têne veguheztin.Amûrên taybetî yên li malperê da ku pê ewle bibin ku zexta çavkaniya gazê ya amûra gazê sabît û birêkûpêk e, û ji bo bidestxistina armanca dabînkirina gazê ya bênavber.Medyaya sepandî ya ji bo bara otobusê ya gazê helium, oksîjen, nîtrojen, hewa û gazên din hene, ku bi giranî di pargîdaniyên pîşesazî û madenê, saziyên bijîjkî, saziyên bijîjkî, saziyên lêkolîna zanistî û yekîneyên din ên gazê yên mezin de têne bikar anîn.Ev hilber xwedan avahiya maqûl, teknolojiya pêşkeftî û operasyona hêsan e.Ew amûrek girîng e ku ewlehiyê bicîh bîne û hilberîna şaristanî pêk bîne.Ev hilber li gorî hejmara şûşeyên gazê û vesazkirinê tê veqetandin, û xwedan cûrbecûr formên strukturel e, di nav de koma şûşeya 1×5, koma şûşeya 2×5, koma şûşeya 3×5, koma şûşeya 5×5, 10×5. koma şûşê, hwd. Li gorî hewcedariyên bikarhêner û pêdiviyên hawîrdorê hilbijêrin, an veavakirina taybetî çêbikin.Zexta gazê ya vê hilberê li gorî zexta navî ya sîlindera gazê ya mîhengkirî tête adaptekirin.
Manifolda gazê di nav de manifolda oksîjenê, manîfolda nîtrojenê, qalikê hewayê,, qalikê argonê,, qalikê hîdrojenê, qalikê helyûmê,, qalibê karbondîoksîtê,, karbondîoksîda germkirinê ya elektrîkê,, manîfolda propane,, manifolda propylene,, û acetylen ne, otobus, otobusa oksîtê azotê, otobusa Dewar û otobusa gazê ya din.
Li gorî maddeyê qalikê gazê dikare di navgîniya tûncê, û qalikê pola zengarnegir de were dabeş kirin;li gorî performansa xebitandinê, ew dikare di navhevokê de yek-alî were dabeş kirin,, pirtirkêmtirîna du-alî,, qalikê nîv-otomatîk,, guheztina nîv-otomatîk,, otobusek lênihêrîna girtî tune;li gorî aramiya zexta derketinê, ew dikare li otobusek yek-qonaxê, otobusa du-qonaxê û hwd were dabeş kirin.
4. Bikaranîna ewle û parastina pirtirkêmtirîna gazê
1. Vebûn: Divê valahiya rawestanê ya li ber kêmkerê zextê hêdî hêdî were vekirin da ku pêşî li vekirina nişkê bigire, ku dibe sedema ku kêmkera zextê ji ber şoka tansiyona bilind têk bibe.Ji hêla pîvana zextê ve zextê destnîşan bikin, dûv re regulatorê zextê bizivirînin da ku pîvazê li gorî demjimêrê rast bikin, pîvana tansiyona nizm zexta derketinê ya hewce destnîşan dike, valahiya tansiyona nizm veke, û hewayê li cîhê xebatê peyda bike.
2. Ji bo rawestandina dabînkirina hewayê, bi tenê pêça eyarkirina kêmkerê zextê sist bikin.Piştî ku pîvana tansiyona nizm sifir be, valahiya girtinê bigire da ku pêşî li kêmkirina zextê ji bo demek dirêj bigire.
3. Hem jûreya tansiyona bilind û hem jî jûreya zexta nizm ya kêmkerê zextê bi valvesên ewlehiyê ve têne saz kirin.Dema ku zext ji nirxa destûr derbas dibe, exhaust bixweber tê vekirin, û zext dadikeve nirxa destûr da ku bixweber were girtin.Di demên asayî de valahiya ewlehiyê nehêlin.
4. Dema sazkirinê, balê bikişîne ser paqijkirina beşa girêdanê da ku pêşî li bermayiyan nekeve nav kêmkerê zextê.
5. Ger di beşa pêwendiyê de rijandina hewayê were dîtin, ew bi gelemperî ji ber kêmbûna hêza hişkkirina pêlikê an zirara gazketê ye.Divê gasketa morkirinê were hişk kirin an veguheztin.
6. Tê dîtin ku kêmkerê zextê xera dibe an diherike, an jî zexta pîvana tansiyona nizm bi domdarî zêde dibe, û pîvana zextê vedigere rewşa sifir, hwd., Divê di wextê de were tamîr kirin.
7. Divê otoboz yek navgînek li gorî rêziknameyê bikar bîne û ji bo ku xetere nebe divê were tevlihev kirin.
8. Otobusa oksîjenê bi tundî qedexe ye ku bi rûnê re têkilî daynin da ku şewat û agir nekevin.
9. Bara otobusê ya gazê li cîhek ku medyaya korozîf heye saz neke.
10. Barê otobusa gazê divê bi berevajî berevajî berbi sîlindra gazê ve neyê dagirtin.
Dema şandinê: 22-ê Tîrmeh-2021